Rossi le ganó a la monotonía

Contundente triunfo de Matías Rossi y el Toyota Team Argentina en la cuarta fecha del Súper TC 2000. La cita fue en el mítico autódromo El Zonda Eduardo Copello de San Juan, donde el piloto de Del Viso consiguió el segundo éxito de la temporada y mantuvo el invicto de la casa japonesa, que este año se impuso en todas las competencias realizadas. “Estoy muy contento por la victoria y por mantener esta racha envidiable que posee el equipo. Me gusta correr en este circuito tan característico, sin dudas es uno de los que más disfruto”, subrayó el vencedor.

Más cambios. La novedad fue la implementación del Súper 16, una especie de “Súper 8 bis” que se realizó el sábado para ordenar del 9º al 16º de la grilla. Además del despiste y vuelco de Ignacio Char luego de un toque con su compañero de equipo Bernardo Llaver, lo más saliente fue que Matías Muñoz Marchesi consiguió la victoria y avanzó seis lugares con relación a la posición que había ocupado en la prueba de clasificación.

El orden de partida quedó establecido después de 17 instancias previas, a saber: tres etapas clasificatorias, siete duelos del Súper 16 y otros siete del Súper 8. Rossi no pudo con José María López en la clasificación pero consiguió doblegarlo en la final de Súper 8. Así ganó el derecho a largar desde la pole position, y así ganó buena parte de esta carrera.
Hasta su abandono en la vuelta 13, Pechito, en su estreno en el PSG16 Team, fue el único que pudo seguirle el ritmo. De ahí en más lo mejor fue la lucha por los restantes escalones del podio entre Christian Ledesma, Mariano Werner y Agustín Canapino, quien finalmente se quedó con las manos vacías por una falla hidráulica.

Palabra oficial. “Los 200 kilómetros no se hacen porque no se pueden correr en el autódromo de Buenos Aires”, señaló Pablo Peón. Y el presidente de la categoría agregó: “No queremos repetir el error del año pasado de hacerlo fuera de Buenos Aires. Fue una carrera criticada con justa razón y la realidad es que no quiero volver a hacer una carrera que no nos ayude, que no nos distinga”.

Súper TC 2000, 4ª fecha, San Juan (3.240 metros)
Final (34 vueltas), 20 de mayo de 2012, 22 inscriptos
1º Matías Rossi (Toyota Corolla), 41m21s823 a 159,792 km/h
2º Christian Ledesma (Chevrolet Cruze) a 6s113
3º Mariano Werner (Toyota Corolla) a 6s682
4º Néstor Girolami (Peugeot 408) a 7s022
5º Jorge Trebbiani (Ford Focus II) a 10s410
6º Leonel Pernía (Renault Fluence) a 16s315
7º Facundo Ardusso (Peugeot 408) a 17s333
8º Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408) a 23s322
9º Emiliano Spataro (Renault Fluence) a 24s847
10º Bernardo Llaver (Toyota Corolla) a 25s436
11º Gabriel Ponce de León (Honda Civic) a 29s356
12º Guillermo Ortelli (Renault Fluence) a 31s197
13º Mariano Altuna (Renault Fluence) a 1 vuelta
14º Fabián Yannantuoni (Renault Fluence) a 1 vuelta
15º Daniel Belli (Chevrolet Cruze) a 1 vuelta
16º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) a 4 vueltas
NC Pedro Gentile (Chevrolet Cruze) a 10 vueltas
NC Franco Riva (Peugeot 307) a 10 vueltas
NC José María López (Ford Focus II) a 21 vueltas
NC Ricardo Risatti (Honda Civic) a 30 vueltas
NC Ignacio Char (Toyota Corolla) a 34 vueltas
NP Gastón Crusitta (Chevrolet Cruze), despiste en entrenamientos
Récord. José María López (Ford Focus II), 1m11s290 a 163,613 km/h (giro 2)
Pole
. José María López (Ford Focus II), 1m10s780 a 164,792 km/h
Súper 16. Ganó Matías Muñoz Marchesi (superó a Leonel Pernía, Bernardo Llaver y Facundo Ardusso)
Súper 8. Ganó Matías Rossi (superó a Mariano Werner, Christian Ledesma y José María López)
Nota. Todos con motor Radical Performance Engines RPX V8 de 2.680 cc y 430 HP a 10.500 rpm

Campeonato (4 fechas de 12). 1º Matías Rossi, 83 puntos; 2º Mariano Werner, 80; 3º Néstor Girolami, 72; 4º Christian Ledesma, 56; 5º Jorge Trebbiani, 56; 6º Carlos Bueno, 50; 7º Mariano Altuna, 40; 8º Emiliano Spataro, 37; 9º Matías Muñoz Marchesi, 33; 10º Facundo Ardusso, 26 unidades.
Próxima fecha. 10 de junio en General Roca, Río Negro.

Foto. Prensa Súper TC 2000.