Rossi se mantuvo adelante

Ganó Matías Rossi de punta a punta en Top Race V6, pero no le sobró nada. “Nos llevamos dos muy buenos resultados de Oberá, un sexto puesto en la primera final y lo mejor de todo, el triunfo en la segunda carrera. Fue una competencia difícil, muy disputada con mis rivales, todos corrimos a fondo y por eso disfruto muchísimo de esta victoria”, señaló el vencedor.
Beneficiado por el sistema de inversión de los ocho primeros lugares de la prueba de clasificación, Rossi largó desde la pole position y no desaprovechó la ocasión. Primero lo escoltó Franco Girolami, luego entró en escena Gustavo Tadei y finalmente fue Diego Azar quien presionó al líder en las instancias decisivas. Ingresaron a la última vuelta casi a la par y se “pontonearon” varias veces, Rossi se aferró a la cuerda y el que perdió fuer Azar, quien no pudo terminar la carrera debido a la rotura del neumático delantero izquierdo.
La otra lucha atrapante fue la que sostuvieron Agustín Canapino y Mariano Altuna, los líderes del campeonato. Aquí también hubo contacto y opiniones encontradas. Un toque entre ambos hizo que el campeón cayera del octavo al 17º puesto, desde donde comenzó una remontada que lo llevó hasta la décima colocación. “El cuarto lugar me permitió recuperar la punta del certamen. Canapino no será mi único rival, hay pilotos que corrieron claramente para él…”, alertó Altuna. Quedan dos carreras y la guerra ya fue declarada.

Enfrentados. ¿Fue otro capítulo de la crisis entre el ente fiscalizador y Alejandro Urtubey? Sucedió en Oberá, donde el Top Race aceptó compartir la programación con las cuatro categorías del Campeonato Misionero de Pista. Todo iba bien, hasta que la Comisión Deportiva Automovilística recordó que el zonal no podía cerrar el espectáculo. Una norma que rige desde 1986, como consecuencia de un luctuoso accidente en el autódromo de Rafaela. Esto originó un tire y afloje interminable, con cambios en los horarios que terminaron retrasando la segunda carrera del Top Race. Se largó a las 15.15, fuera del horario habitual de las radios y de la televisión.

Top Race V6, 10ª fecha (carrera 2), Oberá (4.380 metros)
Final (21 vueltas), 15 de octubre de 2017, 24 inscriptos
1º Matías Rossi (Camry TRV6), 42m18s319 a 130,452 km/h
2º Franco Girolami (Lancer GT TRV6) a 0s786
3º Ricardo Risatti (Mondeo TRV6) a 1s226
4º Mariano Altuna (Cruze TRV6) a 11s519
5º Matías Rodríguez (Lancer GT TRV6) a 11s919
6º Luis José Di Palma (h) (Mercedes TRV6) a 14s868
7º Antonino Sganga (Mercedes TRV6) a 15s848
8º Gustavo Tadei (Mercedes TRV6) a 19s474
9º Gabriel Ponce de León (Camry TRV6) a 20s017
10º Agustín Canapino (Mercedes TRV6) a 25s886
11º  Lucas Valle (Mercedes TRV6) a 25s959
12º Guillermo Ortelli (Mercedes TRV6) a 28s156
13º Diego Ciantini (Mercedes TRV6) a 35s418
14º Rafael Morgenstern (Mercedes TRV6) a 58s115
15º Diego Azar (Mercedes TRV6) a 1 vuelta
16º Humberto Krujoski (Cruze TRV6) a 2 vueltas
17º Martín Moggia (Mercedes TRV6) a 4 vueltas
NC Diego Aventín (Mondeo TRV6) a 8 vueltas
NC Juan Martín Ponte (Mercedes TRV6) a 11 vueltas
NC Oscar Conta (Mercedes TRV6) a 11 vueltas
NC Juan Manuel Silva (Mercedes TRV6) a 19 vueltas
NC Fabián Flaqué (Linea TRV6) a 20 vueltas
NC Lucas Guerra (Cruze TRV6) a 21 vueltas
NC Juan B. De Benedictis (Linea TRV6) a 21 vueltas
Récord. Matías Rossi (Camry TRV6), 1m54s641 a 137,542 km/h (giro 5)
Sanción. Penalización box para Humberto Krujoski (maniobra peligrosa en perjuicio de Guillermo Ortelli)
Nota 1. Orden de largada según el resultado de la clasificación, pero invirtiendo los 8 primeros lugares
Nota 2. Todos con motor Jaguar AJ V6 de 3.500 cc y 390 HP preparados por Berta SA

Campeonato (10 fechas de 12, 14 carreras). 1º Mariano Altuna, 174 puntos; 2º Agustín Canapino, 171; 3º Gabriel Ponce de León, 122; 4º Ricardo Risatti, 120; 5º Matías Rossi, 112; 6º Franco Girolami, 91; 7º Humberto Krujoski, 75; 8º Matías Rodríguez, 65; 9º Diego Azar, 58; 10º Mauro Giallombardo, 56 unidades.
Próxima fecha. 12 de noviembre en La Plata, Buenos Aires.

Foto. Prensa Top Race.