Se suma Lepphaille

Con un ritmo arrollador, Julián Lepphaille ganó en el autódromo de la ciudad pampeana de Toay la octava fecha de la clase 2 de Turismo Nacional. El único que estuvo a su altura fue Nicolás Posco, pero en las vueltas finales el puntero del campeonato debió ceder posiciones y culminó sexto. “Estoy contento por haber ganado y más tranquilo por cumplir con el requisito para pelear por el título. Largué bien pero él se mantuvo adelante, hasta que en la octava vuelta pude superarlo. Después nos pasamos un par de veces, pero a diferencia del Ford mi auto mantuvo un ritmo bárbaro hasta el final”, resumió el vencedor, que ahora está segundo en el campeonato.

Con viento a favor. Julián Lepphaille sólo estableció dos pole positions, ambas este año y en Toay. Para conseguir la del último viernes protagonizó la vuelta más veloz del siglo XXI al volante de un auto de la clase 2, con un promedio de 179,145 km/h. Sus rivales no se quedaron atrás: catorce pilotos consiguieron mejorar el anterior récord del trazado pampeano.

En el circuito más veloz del calendario es natural que todos busquen la oportunidad de viajar en succión. Sin embargo, Posco y Lepphaille marcaron una clara diferencia con el resto en la primera mitad de la carrera. La tendencia recién cambió en la segunda neutralización. Cuando se agitó la bandera verde después del toque entre Gastón Iansa y Maximiliano Bestani sólo se pudo escapar Lepphaille, mientras que a Posco “se lo tragó” el pelotón y cayó al séptimo lugar. “Después de media carrera muy peleada, ése fue el momento en el que pude hacer la diferencia”, puntualizó Lepphaille.
En ese pelotón pasó de todo. En la largada, un toque de Bodrato Mionetto a Menvielle originó el retraso de Miguel Ciaurro y dejó último a Joel Borgobello, pero con el paso de las vueltas los santafesinos se rehicieron y fueron protagonistas: Ciaurro salió airoso de un duelo cerrado y atrapante por el segundo lugar y Borgobello se las ingenió para avanzar en el tráfico hasta adueñarse del séptimo puesto. “Fue una lucha permanente. Con este podio logramos dar un paso muy importante en todo sentido”, reconoció el doctor Ciaurro. Tercero, después de largar en la séptima fila, culminó el misionero Juan Pablo Pastori.
En tanto, el sexto lugar de Posco hay que considerarlo en el contexto del vaso medio lleno. Es el puesto con el que se suma más puntos sin cargar kilos, y que le permitió duplicar la ventaja en el campeonato. Ahora su nuevo escolta es Lepphaille a 35,5 puntos. Cada carrera otorga un máximo de 37 unidades, y sólo quedan cuatro fechas por delante.

De todo un poco. Entre las seis bajas y los cuatro retornos se destacaron las ausencias de Mariano Morini (el jueves previo nació su hijo Paolo) y Juan Ortega (“decidí encarar un proyecto ambicioso para 2019”) y la reaparición de Diego Pérez (se había retirado a fines de 2014), en tanto que se produjo el debut de Tomás Pugnaloni con el Renault Clio ex Juan Pablo Koch alistado por Gabriel Rodríguez y potenciado por Esteban Pou. La otra novedad tuvo como protagonista a Ever Franetovich: se bajó del Renault Clio del EMB Racing y aceleró un Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport.

Turismo Nacional clase 2, 8ª fecha, Toay (4.148 metros)
Final (20 vueltas, 2 neutralizaciones), 26 de agosto de 2018, 30 inscriptos
1º Julián Lepphaille (Toyota Etios 5p), 32m02s855 a 155,319 km/h
2º Miguel Ciaurro (VW Gol Trend) a 5s349
3º Juan Pablo Pastori (Toyota Etios 5p) a 5s732
4º Fernando Ayala (Renault Clio) a 6s142
5º Ariel Michieletto (Toyota Etios 5p) a 6s334
6º Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) a 6s566
7º Joel Borgobello (VW Gol Trend) a 6s648
8º Gerónimo Núñez (Nissan March) a 6s942
9º Matías Cravero (Ford Fiesta Kinetic) a 8s608
10º Andrés Gómez Luna (Ford Fiesta Kinetic) a 10s962
11º Juan Ignacio Canela (Toyota Etios 5p) a 11s210
12º Christian Bodrato Mionetto (Toyota Etios 5p) a 11s615
13º Tomás Pugnaloni (Renault Clio) a 12s834
14º Juan Martín Eluchans (Toyota Etios 5p) a 12s975
15º Alejo Borgiani (Renault Clio) a 12s976
16º Marcos Fernández (Renault Clio) a 13s154
17º Ever Franetovich (Ford Fiesta Kinetic) a 13s760
18º Marcelo Guevara (Toyota Etios 5p) a 21s412
19º Gastón Grasso (Toyota Etios 5p) a 21s942
20º Gabriel Scordia (Ford Fiesta Kinetic) a 26s462
21º Gustavo Acuña (VW Gol Trend) a 39s403
22º Sebastián Pérez (Chevrolet Onix) a 1m02s162
23º Esteban Cístola (Renault Clio) a 1 vuelta
24º Ayrton Miserda (Ford Fiesta Kinetic) a 5 vueltas
NC Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic) a 9 vueltas
NC Maximiliano Bestani (Renault Clio) a 9 vueltas
NC Diego Pérez (Chevrolet Classic) a 10 vueltas
NC Matías Menvielle (Chevrolet Classic) a 11 vueltas
NC Alejandro Valderrey (Fiat Palio) a 20 vueltas
NL Facundo Leanez (Toyota Etios 5p), motor roto en clasificación
Récord. Ariel Michieletto (Toyota Etios 5p), 1m24s985 a 175,711 km/h (giro 4)
Sanciones. Apercibidos Gastón Iansa, Matías Menvielle y Sebastián Pérez (maniobras peligrosas en perjuicio de Maximiliano Bestani, Christian Bodrato Mionetto y Gastón Grasso, respectivamente), recargado con 2 puestos Alejo Borgiani (maniobra peligrosa en perjuicio de Juan Martín Eluchans)
Pole. Julián Lepphaille (Toyota Etios 5p), 1m23s356 a 179,145 km/h
Series. Ganaron Julián Lepphaille (Toyota Etios 5p), Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) y Joel Borgobello (VW Gol Trend)

Campeonato (8 fechas de 12). 1º Nicolás Posco, 185 puntos; 2º Julián Lepphaille, 149,5, 3º Juan Martín Eluchans, 144,5; 4º Maximiliano Bestani, 143,5; 5º Gerónimo Núñez, 143; 6º Juan Pablo Pastori, 140; 7º Gastón Grasso, 134; 8º Miguel Ciaurro, 113; 9º Luciano Bucci, 109,5; 10º Fernando Ayala, 104 unidades.
Próxima fecha. 16 de setiembre en Rosario, Santa Fe.

Foto. Prensa Turismo Nacional.