Si entre ellos se pelean…

En un final de carrera tan ajustado como apasionante, el salteño Pablo Vuyovich se quedó con la victoria en la accidentada séptima fecha de la clase mayor del Turismo Pista. La cita fue en el autódromo de San Luis, donde hubo más vueltas neutralizadas que de velocidad y sólo 19 autos recibieron la bandera a cuadros.
La primera curva fue una trampa para los integrantes de las dos primeras filas de largada: un leve roce descontroló los autos de Dino Cassiano y Mauro Salvi, situación que también provocó los despistes de Tomás Fineschi y Ramiro Alcaine. Fue así como desde el sexto lugar de partida apareció adelante el salteño Pablo Vuyovich, mientras Marcos D’Agostino y Joaquín Telo chocaron cuando apareció –de manera tardía– la señalización del Auto de Seguridad.
Justo en una fecha con puntaje especial abandonaron tres de los cuatro mejores del torneo. “Con la goma fría el auto se me puso de costado en el curvón”, se lamentó Cassiano. “Hay pilotos que quieren definir todo en la primera curva”, disparó Salvi. “No prestan atención, me tiraron afuera cuando la carrera estaba neutralizada”, se quejó D’Agostino.
La segunda salida del Auto de Seguridad se debió al trompo de Pablo Mauri, que fue embestido por Cristóbal Riestra y por Joaquín Volpe. Y el desenlace fue muy bueno, con Vuyovich soportando los permanentes ataques de Tomás Sniechowski y Lucas Petracchini. Mientras tanto, el quinto lugar le permitió a Gonzalo Antolín convertirse en el nuevo puntero del campeonato.

El caso Talamona. El 1º de julio fue excluido en Buenos Aires por una anomalía en los precintos de la caja de velocidades. El tema pasó a mayores “por conducta antideportiva” y su caso pasó a la Subcomisión de Penalidades del ACA. “Pido disculpas al Turismo Pista porque lo que hice estuvo mal, pero ellos también se equivocaron al expulsarme. Intenté hablarles pero no quisieron reunirse conmigo. Me declararon persona no grata y no me permiten volver a correr en la categoría”, señaló Juan Cruz Talamona. La mesa directiva de la Comisión Deportiva Automovilística lo suspendió hasta el 31 de diciembre de 2018.

Turismo Pista clase 3, 7ª fecha, San Luis (4.500 metros)
Final (12 vueltas de 15, terminó por tiempo, 2 neutralizaciones), 19 de agosto de 2018, 34 inscriptos
1º Pablo Vuyovich (Renault Clio), 30m26s886 a 106,411 km/h
2º Lucas Petracchini (Ford Fiesta Kinetic) a 0s201
3º Tomás Sniechowski (Renault Clio) a 0s463
4º Lucas Bagnera (Renault Clio) a 1s748
5º Gonzalo Antolín (Chevrolet Classic) a 5s335
6º Juan Benedetti (Renault Clio) a 5s599
7º Pablo Malizia (Renault Clio) a 6s247
8º Pablo Rossi (Ford Fiesta Kinetic) a 6s397
9º Juan Manuel Damiani (Toyota Etios 5p) a 7s041
10º Thiago Martínez (Renault Clio) a 7s042
Récord. Lucas Bagnera (Renault Clio), 1m44s527 a 154,984 km/h (giro 9)
Sanción. Recargo con puestos para Thiago Martínez (maniobra peligrosa en perjuicio de Juan Manuel Damiani)
Pole. Mauro Salvi (Toyota Etios 5p), 1m44s339 a 155,263 km/h
Series. Ganaron Mauro Salvi (Toyota Etios 5p) y Dino Cassiano (Citroën DS3)

Clase 2. A diferencia de la división de mayor cilindrada, la carrera de la clase 2 tuvo pocos abandonos, muchas superaciones y un compacto grupo que batalló por la victoria. Un pelotón de vanguardia que arrancó con siete protagonistas y que terminó con cinco autos separados por pocos metros. De ellos sobresalió el trabajo del chaqueño Luigi Melli, quien no se desesperó cuando perdió momentáneamente la punta y consiguió la segunda victoria de la temporada. “Fue una carrera durísima, había que estar muy concentrado para no cometer errores. Recién en la última curva supe que la ganaba”, destacó el vencedor.

Turismo Pista clase 2, 7ª fecha, San Luis (4.500 metros)
Final (15 vueltas), 19 de agosto de 2018, 27 inscriptos
1º Luigi Melli (Chevrolet Corsa), 26m55s937 a 150,377 km/h
2º Sebastián Di Bella (Chevrolet Corsa) a 0s267
3º Renzo Cerretti (Ford Ka) a 0s797
4º Nicolás Bulich (Chevrolet Celta) a 1s134
5º Lucas Garro (Chevrolet Corsa) a 9s820
6º Fabrizio Ángeli (Ford Ka) a 10s493
7º Martín Leston (Chevrolet Celta) a 15s360
8º Fabricio Scatena (Ford Ka) a 15s393
9º Tomás Aramburu (Chevrolet Celta) a 17s576
10º Pablo Vázquez (Chevrolet Corsa) a 17s584
Récord. Matías Fernández (Chevrolet Corsa), 1m46s584 a 151,993 km/h (giro 4)
Sanciones. Excluido Pablo Streitemberger (maniobra peligrosa), recargados con puestos Matías Fernández y Fabrizio Ángeli (toques a Lucas Garro) y apercibido Jonathan Grinóvero (maniobra peligrosa contra Pablo Vázquez)
Pole. Fabrizio Ángeli (Ford Ka), 1m47s255 a 151,042 km/h
Series. Ganaron Fabrizio Ángeli (Ford Ka) y Lucas Garro (Chevrolet Corsa)

Campeonato clase 3 (7 fechas de 10). 1º Gonzalo Antolín, 157 puntos; 2º Dino Cassiano, 147; 3º Mauro Salvi, 142; 4º Lucas Bagnera, 140; 5º Pablo Vuyovich, 126; 6º Marcos D’Agostino, 111 unidades.
Clase 2. 1º Nicolás Bulich, 194 puntos; 2º Renzo Cerretti, 185,5; 3º Luigi Melli, 182,5; 4º Lucas Garro, 170; 5º Pablo Vázquez, 132; 6º Fabrizio Ángeli, 112,5 unidades.
Próxima fecha. 14 de octubre en Olavarría, Buenos Aires.

Foto. Prensa Turismo Pista.