Siempre hay un Girolami

La exclusión de un Girolami posibilitó la victoria de otro Girolami. Esa fue la historia más importante de la primera de las dos competencias que el Top Race V6 programó en el autódromo de la ciudad mendocina de San Martín, en la que Agustín Canapino culminó tercero y recuperó la punta del campeonato.
El primer golpe de escena ocurrió después de la prueba de clasificación, cuando el auto de Franco Girolami no superó la verificación técnica. La altura del piso delantero no estaba en reglamento y fue así como el cordobés, que en condiciones normales hoy hubiese largado séptimo y mañana tercero, pasó a ocupar el último lugar en ambas competencias.
Ahora hay que explicar el reglamento: el segundo corte clasificatorio sirvió para ordenar las cuatro primeras filas de largada. Se invirtieron los ocho primeros lugares de la tanda y Néstor Girolami, quien originalmente había quedado noveno, avanzó un puesto por la exclusión de su hermano menor y automáticamente se adueñó del primer puesto de partida. “Parece mentira, pero así son las carreras. En la largada patiné en exceso y perdí la punta, pero por suerte lo pude superar rápido a Antonino Sganga para manejar el ritmo hasta la bandera a cuadros”, sintetizó el piloto de Isla Verde después de ganar por cuarta vez en el año. Completaron el podio Matías Rodríguez y Agustín Canapino (había largado octavo), en tanto que la rotura de un neumático retrasó a Ricardo Risatti cuando ocupaba el cuarto lugar.
La carrera tuvo dos neutralizaciones. La primera por el fuerte despiste de Mariano Altuna después de un toque con Gabriel Ponce de León en la largada y la segunda por el abandono de Matías Rossi en el cierre de la cuarta vuelta. “Cuando llegué a la última curva me sorprendió cómo se descargó el auto transitando detrás de Canapino, frené y doblé como siempre pero no pude evitar el golpe contra la pared”, se lamentó el piloto de Del Viso.
El orden de largada de la carrera de mañana respetará el resultado de la prueba de clasificación. Y esa será otra historia importante: partirá primero el nuevo líder del certamen (Agustín Canapino) y lo hará desde el último lugar el anterior puntero del campeonato (Franco Girolami). Arrancarán separados por cuatro puntos y por 16 rivales.

Libreta de apuntes. Hubo dos participantes menos que en la fecha anterior por las ausencias de Josito Di Palma y Juan Bautista De Benedictis, mientras que Diego Azar dejó de contar con la asistencia técnica de Marcos Laborda. “Se agregó una carrera más en el calendario y le coincide con el Stock Car brasileño, así que de común acuerdo decidimos continuar por separado”, explicó el piloto, que ahora tiene la asistencia mecánica de su padre Javier y su hermano Sebastián Azar.

Top Race V6, 10ª fecha (carrera 1), San Martín (4.167 metros)
Final (23 vueltas, 2 neutralizaciones), 20 de octubre de 2018, 18 inscriptos
1º Néstor Girolami (Mercedes TRV6), 41m37s156 a 138,168 km/h
2º Matías Rodríguez (Mercedes TRV6) a 1s075
3º Agustín Canapino (Mercedes TRV6) a 2s056
4º Antonino Sganga (Mercedes TRV6) a 10s311
5º Diego Azar (Mercedes TRV6) a 10s679
6º Franco Girolami (Lancer GT TRV6) a 11s085
7º Humberto Krujoski (Cruze TRV6) a 18s772
8º Lucas Valle (Lancer GT TRV6) a 23s379
9º Diego Ciantini (Mercedes TRV6) a 26s618
10º Lucas Guerra (Camry TRV6) a 30s425
11º Juan Martín Ponte (Mercedes TRV6) a 31s443
12º Mauricio Lambiris (Mondeo TRV6) a 31s887
13º Gustavo Tadei (Mercedes TRV6) a 42s590
14º Ricardo Risatti (Tipo TRV6) a 2 vueltas
NC Juan Cruz Acosta (Camry TRV6) a 10 vueltas
NC Matías Rossi (Camry TRV6) a 20 vueltas
NC Gabriel Ponce de León (Camry TRV6) a 20 vueltas
NC Mariano Altuna (Cruze TRV6) a 23 vueltas
Récord. Néstor Girolami (Mercedes TRV6), 1m34s428 a 158,864 km/h (giro 8)
Sanción. Recargo de 20 segundos para Gustavo Tadei (largó desde boxes sin completar la vuelta previa)
Nota 1. Orden de largada invirtiendo los 8 primeros lugares del segundo corte clasificatorio, y a continuación el resto de acuerdo al resultado de la clasificación hasta ese momento
Nota 2. Todos con motor Jaguar AJ V6 de 3.500 cc y 390 HP preparados por Berta SA

Campeonato (10 fechas de 12, 12 carreras). 1º Agustín Canapino, 131 puntos; 2º Franco Girolami, 127; 3º Néstor Girolami, 124; 4º Matías Rossi, 104; 5º Mariano Altuna, 100; 6º Diego Azar, 88; 7º Matías Rodríguez, 83; 8º Gabriel Ponce de León, 51; 9º Josito Di Palma, 45; 10º Juan Martín Ponte, 38 unidades.

Foto. Prensa Top Race.