Territorio anaranjado

Castellano7La tierra es colorada, pero el podio se tiñó de naranja. En Posadas nunca ganó el autor de la pole position. Ocurre desde 2007, y volvió a pasar este año. Lo sufrió en carne propia Lionel Ugalde, el principal perjudicado por la neutralización que sufrió la primera serie por el despiste de Sergio Alaux. No pudieron sacar provecho de este karma ni Agustín Canapino ni José María López, los ganadores de las baterías más veloces. Pechito lideró las primeras 21 vueltas, hasta que la caja de velocidades lo complicó y dejó la victoria en bandeja para Jonatan Castellano y su voluminosa Dodge color naranja.
La victoria llegó después de una sesión de ensayos en La Plata y de una miniprueba de Matías Rossi en Buenos Aires, que fueron organizadas por la ACTC como respuesta a las protestas de los usuarios de la marca. “Se enoje quien se enoje, pude comprobar que a Dodge le faltan buenos pilotos y buenos chasistas. No tienen buenos conjuntos”, dijo el piloto de Del Viso. Y con un clima enrarecido en los boxes, repleto de indirectas y de miradas acusatorias, Castellano se despachó con un triunfo en el circuito menos pensado. “Es cierto, estamos mejor en circuitos veloces. Posadas no es una pista rápida pero siempre nos cayó muy bien. Tiene curvones lentos en bajada y por eso no se siente tanto el lastre”. Desde la retaguardia, Juan Marcos Angelini avanzó 22 lugares (largó 39º y llegó 17º) y Leonel Pernía trepó 24 posiciones (arrancó 45º y culminó 24º).

Coletazos de Buenos Aires. El 7 de junio, la Comisión Asesora y Fiscalizadora resolvió “desafectar del parque del Turismo Carretera a los automóviles del equipo Lincoln Sport Group conducidos por Gabriel Ponce de León, Néstor Girolami y Mauro Giallombardo, hasta tanto se esclarezcan las cuestiones investigadas”, además de suspender provisionalmente a Ponce de León. El día siguiente, mediante un comunicado se oficializó que “el Lincoln Sport Group dejará de participar en Turismo Carretera, categoría en la cual formó parte durante 12 años, formando pilotos, mecánicos y dando trabajo a familias argentinas. Obteniendo el campeonato 2009 junto a Emanuel Moriatis, ganando 36 carreras y logrando 72 podios”. Hugo Cuervo señaló que “menos el taller y algunas máquinas, todo está en venta. Los tres pilotos tienen la prioridad para comprar los autos con todas las facilidades necesarias”. Por la suspensión, Ponce de León no corrió en Posadas: “Estoy sorprendido. Pago por un servicio y no me involucro en la parte técnica”. Tampoco pudo hacerlo Girolami: “En tan poco tiempo no pude conseguir otro Torino y no me autorizaron a manejar excepcionalmente un Ford de José Savino”. El único que pudo participar fue Giallombardo, con un Ford que había manejado Aventín en 2010 y que utilizaba Emmanuel Alifraco en TC Mouras.

Turismo Carretera, 7ª fecha, Posadas (4.370 metros)
Final (25 vueltas), 12 de junio de 2011, 46 inscriptos
1º Jonatan Castellano (Dodge), 40m51s817 a 160,412 km/h
2º Lionel Ugalde (Ford) a 2s127
3º José María López (Chevrolet) a 4s251
4º Omar Martínez (Ford) a 5s056
5º Juan B. De Benedictis (Ford) a 6s167
6º Agustín Canapino (Chevrolet) a 7s933
7º Matías Rossi (Chevrolet) a 19s243
8º Guido Falaschi (Ford) a 20s454
9º Christian Ledesma (Chevrolet) a 21s085
10º Emanuel Moriatis (Ford) a 21s208
11º Mariano Altuna (Chevrolet) a 23s968
12º Ricardo Risatti (Torino) a 24s257
13º Jorge Trebbiani (Dodge) a 29s871
14º Diego Aventín (Ford) a 32s146
15º Emiliano Spataro (Dodge) a 33s394
16º Mauro Giallombardo (Ford) a 33s804
17º Juan Marcos Angelini (Dodge) a 35s437
18º Maximiliano Juan (Ford) a 36s513
19º Mathías Nolesi (Ford) a 40s952
20º Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 50s754
21º Leonel Pernía (Chevrolet) a 56s365
22º Matías Jalaf (Ford) a 58s085
23º Rafael Verna (Dodge) a 58s388
24º Sergio Alaux (Chevrolet) a 1m01s472
25º Próspero Bonelli (Ford) a 1m02s819
26º Luis José Di Palma (h) (Torino) a 1m03s299
27º Matías Rodríguez (Chevrolet) a 1m05s758
28º Mauro Pichini (Ford) a 1m05s985
29º Gustavo Solís (Ford) a 1m18s903
30º Ezequiel Bosio (Torino) a 1m22s107
31º Mariano Werner (Ford) a 1 vuelta
32º Carlos Okulovich (Torino) a 1 vuelta
33º Juan Martín Trucco (Torino) a 1 vuelta
34º Christian Dose (Chevrolet) a 2 vueltas
35º Juan Manuel Silva (Ford) a 10 vueltas
36º Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 10 vueltas
37º Tomás Urretavizcaya (Dodge) a 14 vueltas
38º Norberto Fontana (Torino) a 14 vueltas
39º Diego De Carlo (Chevrolet) a 14 vueltas
40º Martín Basso (Chevrolet) a 14 vueltas
41º Roberto Del Bo (Chevrolet) a 16 vueltas
42º Juan Martín Ponte (Torino) a 16 vueltas
43º Laureano Campanera (Chevrolet) a 18 vueltas
44º José Savino (Dodge) a 21 vueltas
45º Julio Catalán Magni (Dodge) a 22 vueltas
Récord. José María López (Chevrolet), 1m36s922 a 162,316 km/h (giro 2)
Sanción. Apercibimiento para José María López (barrido de pista a Lionel Ugalde)
Pole. Lionel Ugalde (Ford), 1m35s458 a 164,805 km/h
Series. Ganaron Lionel Ugalde (Ford), Agustín Canapino (Chevrolet) y José María López (Chevrolet)
Eliminado en las series. Juan Pablo Gianini (Ford)

Foto. Prensa ACTC.