Todino, sin oposición

No fue una carrera atrapante porque no hubo lucha en los primeros puestos. Germán Todino ganó de punta a punta una monótona carrera del TC Mouras, seguido por Lucas Panarotti, Hernán Palazzo y Luciano Cotignola. Así se planteó la carrera y así fue el orden en todas las vueltas, pese a las neutralizaciones obligadas por los abandonos de Maximiliano Vivot (fue chocado por Nicolás Borgert) y de Juan Manuel Tomasello (motor roto). “Habíamos arrancado muy bien, pero en el segundo entrenamiento del viernes me fui afuera. El Ford se rompió mucho, principalmente en la parte trasera. Los mecánicos trabajaron horas extras y me entregaron un auto sumamente competitivo. Este triunfo es para ellos”, destacó el piloto oriundo de la ciudad bonaerense de Rivera.
El único cambio en los puestos de vanguardia se hizo desear. Recién ocurrió en el instante final, cuando Esteban Cístola le ganó a Daniel Nefa el quinto lugar sobre la línea de meta por 25 milésimas de segundo. En tanto, Santiago Álvarez protagonizó el mayor avance: se despistó en la clasificación, se retrasó por un toque de Fernando Iglesias en la serie y consiguió ganar nueve posiciones en la final.
Más atrapante que el desarrollo de la carrera fue el seguimiento del campeonato y las posibilidades de ingresar a la Copa Coronación. Así está el panorama: Daniel Nefa quedó a un paso de ganar la fase regular (lleva 19 puntos y quedan 20 en juego), hay once pilotos clasificados y el último boleto se lo disputarán los invitados de Luciano Cotignola (280 puntos) y Nicolás Impiombato (272). Vaya responsabilidad.

Libreta de apuntes. Se produjeron los retornos de Nicolás Vidal (incorporado al Sprint Racing), Lautaro Lanci, Lucas Rossomanno, Tomás Abdala y Fernando Manuel Iglesias (ahora con mecánica de Mauricio Candela), en tanto que la única baja fue la de Juan José Tomasello. Además, Tomás Deharbe decidió cambiar de equipo: se alejó del Donto Racing y se incorporó al Dole Racing con un Chevrolet potenciado por Fabio Martínez.

TC Mouras, 10ª fecha, La Plata (4.265 metros)
Final (17 vueltas de 18, 1 largada fallida, 2 neutralizaciones), 12 de agosto de 2018, 29 inscriptos
1º Germán Todino (Ford), 29m17s792 a 148,492 km/h
2º Lucas Panarotti (Dodge) a 2s883
3º Hernán Palazzo (Torino) a 7s413
4º Luciano Cotignola (Dodge) a 7s892
5º Esteban Cístola (Ford) a 13s171
6º Daniel Nefa (Chevrolet) a 13s196
7º Flavio Bortot (Ford) a 15s734
8º Mario Valle (Dodge) a 16s201
9º Juan Scoltore (Chevrolet) a 21s020
10º Nicolás Impiombato (Chevrolet) a 21s646
11º Agustín Herrera (Torino) a 21s647
12º Damián Markel (Ford) a 21s648
13º Santiago Álvarez (Dodge) a 22s009
14º Alejandro Weimann (Dodge) a 24s503
15º Lautaro Lanci (Ford) a 25s214
16º Tomás Deharbe (Chevrolet) a 25s252
17º Gastón Lo Valvo (Torino) a 25s446
18º Antonino Sganga (Chevrolet) a 27s684
19º Nicolás Vidal (Chevrolet) a 29s366
20º Pedro Gentile (Chevrolet) a 29s462
21º Juan Pipkin (Dodge) a 29s974
22º Gastón Rossi (Chevrolet) a 32s706
23º Lucas Rossomanno (Chevrolet) a 35s874
24º Roberto Videle (Dodge) a 37s128
25º Tomás Abdala (Ford) a 44s357
26º Juan Manuel Tomasello (Chevrolet) a 9 vueltas
27º Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 13 vueltas
28º Fernando Manuel Iglesias (Ford) a 13 vueltas
Ex Nicolás Borgert (Ford)
Récord. Germán Todino (Ford), 1m29s324 a 171,891 km/h (giro 2)
Sanciones. Excluido Nicolás Borgert (toque a Maximiliano Vivot) y recargo con puestos para Damián Markel (toque a Agustín Herrera)
Pole. José Hernán Palazzo (Torino), 1m27s625 a 175,224 km/h
Series. Ganaron José Hernán Palazzo (Torino) y Germán Todino (Ford)
Nota. Lautaro Lanci largó la primera serie desde el último lugar (sanción de la CAF por maniobras peligrosas en Olavarría).

Foto. Prensa ACTC.