Trabajo en equipo

Hizo daño de entrada, se escapó y no lo pudieron alcanzar. El bonaerense Nicolás Posco encabezó el triunfal uno-dos del equipo Ale Bucci Racing en el veloz autódromo de la ciudad pampeana de Toay, escenario de la segunda fecha del Turismo Nacional. Después de largar quinto, el piloto de Moreno tomó las riendas del pelotón en el cuarto giro y a fuerza de récords de vuelta elaboró una diferencia tranquilizadora en una pista donde la succión es fundamental. “A principios de año surgió la posibilidad de volver a la clase 2 y nada menos que con el auto con el que Alejandro Bucci logró el título en 2017. No lo dudé, y rápidamente aparecieron los resultados. El auto fue un cañón, sólo en las últimas vueltas me dediqué a cuidar los neumáticos. Ganar me quita una mochila de encima”, enfatizó el vencedor.

Promedio récord. Una carrera sin neutralizaciones en el circuito más veloz de la temporada es una invitación a revisar las estadísticas. Y los números indicaron que la victoria de Nicolás Posco a 171,792 km/h se convirtió en la carrera de la clase 2 ganada a mayor promedio en los últimos 25 años, superando a otras dos competencias disputadas en el trazado pampeano: en mayo de 2013 Agustín Herrera venció a 168,961 km/h y en marzo del año pasado se impuso Pablo Ortega a 168,523 km/h de promedio.

Las series sabatinas fueron un anuncio de lo que vendría. Julián Lepphaille ganó la primera con comodidad, Miguel Ciaurro trabajó duro para superar a Gastón Grasso en la segunda y Luciano Bucci se quedó con la tercera después de que Posco fuese recargado por falsa largada.
Las primeras vueltas de la final fueron frenéticas, con cambios posicionales por doquier y algunos roces. Y fue en esos momentos cuando Posco consiguió abrirse camino en el tráfico y dejó que el espectáculo fuese patrimonio de sus escoltas. Bucci y Lepphaille viajaron soldados toda la carrera, Andrés Gómez Luna salió airoso de la tremenda lucha por el cuarto lugar y Ciaurro fue la locomotora del tercer pelotón. El único abandono en los puestos de vanguardia fue el del tucumano Pablo Ortega, quien resignó el quinto puesto debido a la rotura de un palier.
En cambio, Bucci tiene un arranque de temporada soñado: “Esto es demasiado. Debutar en una categoría tan importante, lograr dos podios en dos carreras y estar primero en el campeonato es algo increíble. Aproveché los entrenamientos para conocer el circuito y rápidamente pude lograr tiempos competitivos”. A su lado, después de terminar tercero, Lepphaille contó su realidad: “No tenía resto para correr a los Ford. El motor de Castellano funcionó muy bien pero Toay no es el mejor circuito para mi Toyota, así que los puntos son bienvenidos”.

Visto y oído. Hubo ocho retornos, tres ausencias, dos cambios de marca y se estrenaron cuatro vehículos: el VW Gol Trend de Borgobello, el Chevrolet Onix conducido por Morini, un Nissan March a cargo de Juan Ortega y el Toyota Etios 5p que aceleró Bodrato Mionetto. Además, con el regreso a las pistas del Citroën DS3 que manejó Emanuel Abdala hubo nueve marcas y 10 modelos en carrera, o sea todos los que están homologados. Y en la faz técnica hubo retoques: se incrementó la compresión de los motores Fiat (de 10,2 a 10,7) y aumentó el diámetro de la brida para los Renault Clio (de 42 a 44 milímetros) y Chevrolet Onix (de 48 a 49 milímetros).

Turismo Nacional clase 2, 2ª fecha, Toay (4.148 metros)
Final (20 vueltas), 25 de marzo de 2018, 38 inscriptos
1º Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic), 28m58s474 a 171,792 km/h
2º Luciano Bucci (Ford Fiesta Kinetic) a 5s811
3º Julián Lepphaille (Toyota Etios 5p) a 5s948
4º Andrés Gómez Luna (Ford Fiesta Kinetic) a 8s986
5º Tomás Bergallo (Renault Clio) a 14s574
6º Maximiliano Bestani (Renault Clio) a 14s762
7º Miguel Ciaurro (VW Gol Trend) a 25s241
8º Juan Ortega (Nissan March) a 25s249
9º Gabriel Scordia (Ford Fiesta Kinetic) a 25s436
10º Juan Martín Eluchans (Toyota Etios 5p) a 26s148
11º Juan Pablo Pastori (Toyota Etios 5p) a 26s464
12º Damián Kirstein (Peugeot 208) a 28s324
13º Gerónimo Núñez (Nissan March) a 28s541
14º Matías Menvielle (Chevrolet Classic) a 32s138
15º Joel Borgobello (VW Gol Trend) a 36s669
16º Christian Abdala (Toyota Etios 5p) a 37s798
17º Marcos Fernández (Renault Clio) a 40s384
18º Sergio Fernández (Renault Clio) a 41s017
19º Juan Ignacio Canela (Renault Clio) a 45s616
20º Gastón Grasso (Toyota Etios 5p) a 46s679
21º Christian Bodrato Mionetto (Toyota Etios 5p) a 50s961
22º Maximiliano Fontana (Renault Clio) a 59s958
23º Pablo Melillo (Ford Fiesta Kinetic) a 1m00s463
24º Pablo Ortega (Peugeot 208) a 3 vueltas
25º Alejandro Valderrey (Fiat Nuevo Palio) a 3 vueltas
NC Ever Franetovich (Renault Clio) a 6 vueltas
NC Lucas Mohamed (VW Gol Trend) a 6 vueltas
NC Rodrigo Verdeguer (Peugeot 208) a 7 vueltas
NC Emanuel Abdala (Citroën DS3) a 10 vuelta
NC Sebastián Pérez (Chevrolet Onix) a 11 vueltas
NC Lucas Yerobi (Fiat Nuevo Palio) a 11 vueltas
NC Alejo Borgiani (Renault Clio) a 12 vueltas
NC Martín Aranzabe (Ford Fiesta Kinetic) a 16 vueltas
NC Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic) a 17 vueltas
NC Fernando Ayala (Nissan March) a 18 vueltas
NL Gabriel Fernández (Renault Clio), disconforme rendimiento del motor
NL Mariano Morini (Chevrolet Onix), disconforme rendimiento del auto
NL Agustín López Donzelli (Renault Clio), motor roto en la serie
Récord. Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic), 1m24s905 a 175,877 km/h (giro 2)
Sanciones. Recargado 4 puestos Gastón Grasso (maniobra peligrosa a Juan Ignacio Canela) y apercibido Sebastián Pérez (maniobra peligrosa en perjuicio de Gerónimo Núñez)
Pole. Julián Lepphaille (Toyota Etios 5p), 1m24s322 a 177,093 km/h
Series. Ganaron Julián Lepphaille (Toyota Etios 5p), Miguel Ciaurro (VW Gol Trend) y Luciano Bucci (Ford Fiesta Kinetic)

Campeonato (2 fechas de 12). 1º Luciano Bucci, 65,5 puntos; 2º Julián Lepphaille, 56,5, 3º Juan Pablo Pastori, 50,5; 4º Matías Menvielle, 48; 5º Nicolás Posco, 44; 6º Hugo Bestani, 43,5; 7º Juan Martín Eluchans, 33,5; 8º Andrés Gómez Luna, 31; 9º Ever Franetovich, 30,5; 10º Gastón Grasso, 29 unidades.
Próxima fecha. 15 de abril en La Plata, Buenos Aires.

Foto. Prensa Turismo Nacional.