Tres de seis para Girolami

El cordobés Néstor Girolami se impuso en la primera de las dos competencias que el Top Race V6 programó este fin de semana en el autódromo de Las Termas de Río Hondo. Un espectáculo que tuvo un inicio insólito, considerando que sólo trece autos completaron la vuelta previa y tomaron la salida en la recta principal, mientras el resto esperaba en la calle de boxes para ahorrar combustible…
La carrera comenzó a definirse en el undécimo giro, cuando Agustín Canapino se pasó en la frenada de la curva 5 y cedió el liderazgo. “Me complicó una falla importante en la transmisión que no me dejaba rebajar, me hacía bloquear y pasar de largo fácilmente”, se lamentó el arrecifeño. A partir de ese momento Néstor Girolami y Mariano Altuna pasaron a comandar el pelotón, con el actual campeón haciendo lo imposible para no perderles pisada.
La presión de Altuna tuvo su punto culminante en el cierre de la penúltima vuelta, pero no salió bien. “Se pasó un poco y me jugué por la parte interna, pero se cerró y nos tocamos”, relató el lobense. “La considero una maniobra de carrera. Lamentablemente Mariano entró en trompo y se retrasó”, explicó Girolami. “Todo el tiempo tuve que mirar los espejos y a la vez administrar el combustible. Había que ahorrar casi medio litro por vuelta y fue importante mantener un ritmo constante”, completó el cordobés, que ganó tres de las seis carreras disputadas este año.
La duración de la prueba puso en jaque la autonomía de los autos. El consumo de combustible fue una variable crítica, que por ejemplo llevó al equipo Toyota a plantear dos estrategias diferentes: Matías Rossi largó quinto con el objetivo de girar en un ritmo conservador y Gabriel Ponce de León partió desde boxes para ejecutar un planteo más agresivo. El resultado, sin embargo, fue muy parecido. “La estrategia que elegimos fue buena, y si no hubiera salido el Auto de Seguridad hubiese sido aún mejor. Pude ir a fondo y terminé cuarto, justo detrás de Matías”, puntualizó Ponce de León.
La carrera de mañana durará 10 minutos más y entonces no habrá dudas sobre la necesidad de realizar un reabastecimiento. Está pactada a 55 minutos más una vuelta, aunque con un condimento extra: compartirá la pista con los autos de Top Race Series.

Libreta de apuntes. El equipo SDE Competición puso en pista un flamante Cruze TRV6 conducido por el debutante Marcelo Ciarrocchi, en tanto que Gustavo Tadei finalizó el vínculo con Maximiliano Juárez y a partir de esta carrera tiene el asesoramiento técnico de Gabriel Furlan. En la faz deportiva se acordó que la falsa largada será penalizada con un pase y siga por boxes y no con 10 segundos de recargo como hasta la fecha anterior. Y la novedad técnica llegó de la mano de Dunlop: además del tradicional neumático con dibujo para piso seco y lluvia leve se puso a disposición de los equipos la cubierta R92 para lluvia extrema.

Top Race V6, 6ª fecha, Las Termas de Río Hondo (4.804 metros)
Final (23 vueltas, 1 neutralización), 7 de julio de 2018, 21 inscriptos
1º Néstor Girolami (Mercedes TRV6), 47m55s001 a 138,355 km/h
2º Agustín Canapino (Mercedes TRV6) a 0s521
3º Matías Rossi (Camry TRV6) a 6s413
4º Gabriel Ponce de León (Camry TRV6) a 10s091
5º Gustavo Tadei (Mercedes TRV6) a 11s986
6º Mariano Altuna (Cruze TRV6) a 14s008
7º Diego Ciantini (Mercedes TRV6) a 17s999
8º Franco Girolami (Lancer GT TRV6) a 20s415
9º Lucas Guerra (Camry TRV6) a 22s141
10º Juan B. De Benedictis (Mercedes TRV6) a 23s623
11º Diego Azar (Mercedes TRV6) a 46s649
12º Matías Rodríguez (Mercedes TRV6) a 1m37s578
13º Humberto Krujoski (Cruze TRV6) a 1 vuelta
14º Lucas Valle (Lancer GT TRV6) a 1 vuelta
NC Juan Cruz Acosta (Camry TRV6) a 8 vueltas
NC Luis José Di Palma (h) (Mercedes TRV6) a 21 vueltas
NC Juan Martín Ponte (Mercedes TRV6) a 22 vueltas
Ex Ricardo Risatti (Tipo TRV6)
Ex Marcelo Ciarrocchi (Cruze TRV6)
Ex Bruno Boccanera (Tipo TRV6)
NL Antonino Sganga (Mercedes TRV6), palier roto
Récord. Mariano Altuna (Cruze TRV6), 1m52s865 a 153,231 km/h (giro 9)
Sanciones. Excluidos Ricardo Risatti (maniobra peligrosa contra Josito Di Palma), Marcelo Ciarrocchi (maniobra peligrosa contra Lucas Valle) y Bruno Boccanera (maniobra peligrosa contra Juan Martín Ponte), recargado con 4 puestos Diego Ciantini (maniobra peligrosa contra Humberto Krujoski) y recargados con 5 segundos Gustavo Tadei, Franco Girolami, Juan B. De Benedictis y Lucas Guerra (no respetaron carril de ingreso a pista)
Pole. Agustín Canapino (Mercedes TRV6), 1m56s618 a 148,300 km/h
Nota. Todos con motor Jaguar AJ V6 de 3.500 cc y 390 HP preparados por Berta SA

Campeonato (6 fechas de 11, 7 carreras). 1º Agustín Canapino, 100 puntos; 2º Néstor Girolami, 81; 3º Franco Girolami, 78; 4º Matías Rossi, 67; 5º Mariano Altuna, 59; 6º Matías Rodríguez, 51; 7º Diego Azar, 48; 8º Josito Di Palma, 39; 9º Gabriel Ponce de León, 34; 10º Gustavo Tadei, 20 unidades.

Foto. Prensa Top Race.