Un abanico de posibilidades

El bonaerense Mauro Salvi logró la primera victoria de Toyota en la clase 3 del Turismo Pista. Un resultado que pone de manifiesto el interesante abanico de marcas que tienen posibilidades de pelear adelante, algo que contrasta con la supremacía de los usuarios de Chevrolet en la división intermedia y la solitaria participación de Fiat en la clase 1.
La cita fue en el autódromo de  Río Cuarto, donde Salvi no dejó dudas y se impuso de principio a fin con el Etios que construyó José Martos y potencia Juan Di Fazio. “Ganar en la segunda carrera de este auto es algo increíble. El objetivo era sumar muchos puntos, pero nos fue muy bien desde la clasificación y el Toyota tuvo un ritmo increíble. Fue importante largar bien porque es un circuito en el que no hay muchos sectores de sobrepaso”, enfatizó el vencedor.
Su principal rival fue Ramiro Alcaine, quien lo persiguió y lo atacó varias veces al final de la recta principal, aunque en los giros finales se tuvo que cuidar del santacruceño Thiago Martínez. “Me costó mucho mantener la posición, pero lo más importante es que tengo auto para pelear grandes cosas”, resumió Alcaine.

Turismo Pista clase 3, 4ª fecha, Río Cuarto (3.310 metros)
Final (18 vueltas, 1 neutralización), 10 de junio de 2018, 31 inscriptos
1º Mauro Salvi (Toyota Etios 5p), 27m42s029 a 129,052 km/h
2º Ramiro Alcaine (Renault Clio) a 3s395
3º Thiago Martínez (Renault Clio) a 3s608
4º Gonzalo Antolín (Chevrolet Corsa) a 4s849
5º Lucas Petracchini (Ford Fiesta Kinetic) a 5s395
6º Esteban Cístola (Renault Clio) a 11s271
7º Martín Fierros (Renault Clio) a 14s310
8º Marcos D’Agostino (Ford Fiesta Kinetic) a 14s479
9º Dino Cassiano (Citroën DS3) a 15s109
10º Lucas Bagnera (Renault Clio) a 16s319
Récord. Mauro Salvi (Toyota Etios 5p), tiempo no suministrado
Pole. Matías Antolín (Renault Clio), 1m18s340 a 152,106 km/h
Series. Ganaron Mauro Salvi (Toyota Etios 5p) y Tomás Sniechowski (Renault Clio)

Clase 2. La ilusión de la primera victoria le duró poco a Yair Etcheveste. El avance del mendocino Danilo Gil desde el quinto lugar de partido tuvo su punto culminante en la sexta vuelta, cuando logró superar al entrerriano y se encaminó hacia la victoria. Sin embargo, una neutralización en los giros finales hizo que la carrera se viviese a pleno, con Gil soportando el ataque de Matías Fernández, Pablo Vázquez y Favio Grinóvero. A esa altura de los acontecimientos Etcheveste ya era un espectador más. Un problema con los frenos había terminado de derrumbar sus ilusiones.

Turismo Pista clase 2, 4ª fecha, Río Cuarto (3.310 metros)
Final (18 vueltas, 1 neutralización), 10 de junio de 2018, 33 inscriptos
1º Danilo Gil (Chevrolet Corsa), 25m36s442 a 139,600 km/h
2º Pablo Vázquez (Chevrolet Corsa) a 0s807
3º Favio Grinóvero (Chevrolet Corsa) a 1s355
4º Matías Fernández (Chevrolet Corsa) a 1s672
5º Lucas Garro (Chevrolet Corsa) a 1s889
6º Fabrizio Angeli (Ford Ka) a 2s630
7º Facundo Meza Campos (Chevrolet Corsa) a 2s959
8º Renzo Cerretti (Ford Ka) a 3s276
9º Franco Baccón (Ford Ka) a 3s435
10º Luigi Melli (Chevrolet Corsa) a 3s602
Récord. Facundo Meza Campos (Chevrolet Corsa), 1m20s667 a 147,718 km/h (giro 8)
Sanción. Recargo de 2 puestos para Renzo Cerretti (maniobra peligrosa contra Facundo Meza Campos)
Pole. Fabrizio Angeli (Ford Ka), 1m20s023 a 148,907 km/h
Series. Ganaron Yair Etcheveste (Chevrolet Corsa) y Pablo Vázquez (Chevrolet Corsa)

Clase 1. Lucas Bayala lo hizo otra vez: victoria, puntaje ideal y más ventaja en el campeonato. Después de la neutralización inicial por el toque entre Felipe Martini y Matías Saldivia, el tandilense no tuvo problemas para controlar el ritmo de la carrera. Matías Álvarez superó a Lucas Barbalarga y se adueñó del segundo lugar, y ambos completaron un podio que es todo un símbolo de la tendencia de esta primera parte del año.

Turismo Pista clase 1, 4ª fecha, Río Cuarto (3.310 metros)
Final (16 vueltas, 2 neutralizaciones), 10 de junio de 2018, 32 inscriptos
1º Lucas Bayala (Fiat Uno), 28m43s434 a 110,626 km/h
2º Matías Álvarez (Fiat Uno) a 0s652
3º Lucas Barbalarga (Fiat Uno) a 1s000
4º Elías Battini (Fiat Uno) a 1s745
5º Franco Fauret (Fiat Uno) a 2s270
6º Enrique Ugarte (Fiat Uno) a 2s698
7º Natalio Demarchi (Fiat Uno) a 2s868
8º Leopoldo Cirioli (Fiat Uno) a 3s259
9º Esteban Casais (Fiat Uno) a 4s117
10º Diego Casais (Fiat Uno) a 4s911
Récord. Matías Maschio (Fiat Uno), 1m22s975 a 143,610 km/h (giro 8)
Sanción. Recargo de 5 segundos para Alan Lede (falsa largada)
Pole. Lucas Bayala (Fiat Uno), 1m22s826 a 143,868 km/h
Series. Ganaron Lucas Bayala (Fiat Uno) y Lucas Barbalarga (Fiat Uno)

Campeonato clase 3 (4 fechas de 10). 1º Gonzalo Antolín, 116 puntos; 2º Mauro Salvi, 109; 3º Dino Cassiano, 94; 4º Lucas Bagnera, 85; 5º Marcos D’Agostino, 71; 6º Juan Benedetti, 66,5 unidades.
Clase 2. 1º Lucas Garro, 128 puntos; 2º Nicolás Bulich, 114; 3º Danilo Gil, 102, 4º Luigi Melli, 98,5; 5º Pablo Vázquez, 96,5; 6º Renzo Cerretti, 80,5 unidades.
Clase 1. 1º Lucas Bayala, 95 puntos, 2º Lucas Barbalarga, 70,5; 3º Matías Álvarez, 64,5; 4º Franco Fauret, 46; 5º Elías Battini, 44; 6º Natalio Demarchi, 38 unidades.
Próxima fecha. 1º de julio en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

Foto. Prensa Turismo Pista.