Un Dodge en suelo ovalado

De punta a punta, aunque siempre bajo presión. Así fue la victoria que consiguió Martín Vázquez en el autódromo de Rafaela, con el Dodge que alista su propio equipo y en el marco de la octava fecha del TC Pista. “Mejoramos mucho en los frenajes y tuve un excelente motor de Eduardo Alonso. Encaramos el año con el objetivo de ingresar a la Copa de Plata y este triunfo es el premio a tanto esfuerzo del equipo, de mi familia y de los auspiciantes que nos acompañan. Fue una carrera muy dura, y que voy a recordar por siempre”, destacó después de lograr su primer éxito en la categoría.
Las acciones más importantes tuvieron como protagonista a Marcos Muchiut. El santafesino, que había marcado por tercer año consecutivo la pole position en la pista rafaelina, fue recargado en la serie por no realizar correctamente una chicana y debió largar la final desde el quinto lugar. En el arranque superó a Juan Garbelino, luego capitalizó el abandono de Ricardo Degoumois y en la cuarta vuelta quebró la resistencia de Juan Cruz Benvenuti para adueñarse del segundo puesto. A partir de ese momento su ataque fue permanente, y sólo fue interrumpido por los dos ingresos del Auto de Seguridad. “Se defendió muy bien, el motor del Dodge hizo la diferencia. Igual estoy contento, cambiamos de auto para esta fecha y se notó el salto de calidad”, remarcó Muchiut.
Mientras tanto, Diego Ciantini festejó el tercer lugar como un triunfo: “Estoy feliz porque fue una carrera difícil, en la que por momentos me tocó atacar y en otros me tuve que defender, incluso con el agravante de una persistente falla en el motor”. El balcarceño es uno de los dos clasificados a la Copa de Plata. El otro es Marcelo Agrelo, quien se rozó con otro competidor, llegó en el puesto 20 y resignó por primera vez la punta del campeonato.
Los avances más significativos los protagonizaron Diego Verriello (11º), Gastón Ferrante (12º) y Elio Craparo (13º). Llegaron en el mismo orden en el que habían largado, pero cada uno lo hizo 19 puestos más adelante. También ganó muchos lugares Oscar Sánchez, quien había quedado penúltimo por un toque en el primer paso por la chicana y consiguió terminar la carrera en la 10ª posición. En cambio, un problema en la caja de velocidades le arruinó el fin de semana a Juan Cruz Benvenuti. “Parece mentira, faltaba una vuelta… Se me escapó el podio y perdí un montón de puntos”, relató el piloto del equipo Laboritto Juniors.

Apuntes varios. Hubo dos anexos técnicos: aumentó en 12 kilos el peso mínimo de los autos por la incorporación del nuevo canalizador delantero y la protección lateral del habitáculo, y se autorizó, sólo para Rafaela y Buenos Aires, una modificación en el limitador de revoluciones de los motores (100 rpm extras para Chevrolet y 200 para las otras marcas). En la lista de inscriptos se destacaron los retornos de Sebastián Abella (Galarza Racing), Sebastián Gómez (Dole Racing) y Santiago Andreoli (ahora incorporado al UR Racing), en tanto que por compromisos laborales faltó Luciano Trappa. También hubo cambios de equipo: Juan José Suárez retornó al Martínez Competición y Jonathan Vázquez se incorporó al Sprint Racing.

TC Pista, 8ª fecha, Rafaela (4.740 metros)
Final (20 vueltas, 2 neutralizaciones), 29 de julio de 2018, 32 inscriptos
1º Martín Vázquez (Dodge), 37m22s188 a 152,208 km/h
2º Marcos Muchiut (Ford) a 0s159
3º Diego Ciantini (Chevrolet) a 4s789
4º Ayrton Londero (Ford) a 6s695
5º Andrés Jakos (Dodge) a 7s076
6º Facundo Della Motta (Chevrolet) a 7s333
7º Kevin Candela (Ford) a 7s519
8º Sebastián Gómez (Dodge) a 9s643
9º Augusto Carinelli (Chevrolet) a 11s852
10º Oscar Sánchez (Ford) a 12s365
11º Diego Verriello (Dodge) a 13s268
12º Gastón Ferrante (Chevrolet) a 16s372
13º Elio Craparo (Ford) a 17s506
14º Gustavo Micheloud (Torino) a 17s904
15º Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 18s556
16º Agustín De Brabandere (Ford) a 20s158
17º Juan José Suárez (Ford) a 21s241
18º Federico Pérez (Torino) a 21s489
19º Cristian Di Scala (Chevrolet) a 22s507
20º Marcelo Agrelo (Ford) a 26s317
21º Santiago Andreoli (Dodge) a 31s011
22º Maximiliano López (Ford) a 31s012
23º Pablo Costanzo (Chevrolet) a 32s168
24º Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 40s551
25º Lautaro De la Iglesia (Ford) a 57s360
26º Sebastián Abella (Dodge) a 4 vueltas
27º Federico Iribarne (Chevrolet) a 11 vueltas
28º Joel Gassmann (Dodge) a 11 vueltas
29º Jonathan Vázquez (Torino) a 11 vueltas
30º Aldo Ortiz (Chevrolet) a 16 vueltas
31º Ricardo Degoumois (Torino) a 17 vueltas
32º Juan Garbelino (Ford) a 19 vueltas
Récord. Marcos Muchiut (Ford), 1m29s236 a 191,223 km/h (giro 5)
Sanciones. Recargo de 5 segundos para Emmanuel Tufaro (no realizó la chicana 2) y recargo con puestos para Maximiliano López (toque a Santiago Andreoli)
Pole. Marcos Muchiut (Ford), 1m28s364 a 193,110 km/h
Series. Ganaron Martín Vázquez (Dodge) y Ricardo Degoumois (Torino)
Nota. En la primera serie largó último Jonathan Vázquez (sancionado por maniobra peligrosa en la carrera de Las Termas de Río Hondo) y en la segunda serie largó último Andrés Jakos (penalizado por llegar al límite de 3 apercibimientos)

Campeonato (8 fechas de 15). 1º Diego Ciantini, 269 puntos; 2º Marcelo Agrelo, 263,5; 3º Martín Vázquez, 262,5; 4º Ayrton Londero, 252,5; 5º Federico Pérez, 249,5; 6º Oscar Sánchez, 230; 7º Juan Cruz Benvenuti, 220; 8º Marcos Muchiut, 211,5; 9º Pablo Costanzo, 202; 10º Andrés Jakos, 193,5; 11º Joel Gassmann, 185; 12º Gustavo Micheloud, 172 unidades.
Próxima fecha. 18 de agosto en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

Foto. Prensa ACTC.