Un retorno exitoso

Después de un 2018 tormentoso, con cambios de equipo y un breve paso por las filas de Ford, Fernando Manuel Iglesias tuvo su fin de semana soñado. Estaba resignado a tener un año sabático cuando de repente surgió la posibilidad de volver a competir. Pero no en TC Mouras, sino en la cuarta división de la ACTC. El Morro y su equipo familiar aceptaron el desafío y el resultado fue una clara victoria en el autódromo de La Plata. “Todavía no caigo, es el momento con el que tantas veces soñé”, comentó apenas bajó del Chevrolet. “La maniobra para ganar la serie fue clave, porque me permitió largar en la primera fila. Moví como nunca y después me dediqué a mantener un ritmo veloz”, completó.
En la previa hubo que revisar la historia. El santafesino Ian Reutemann, nieto de un primo de Lole, se convirtió, con 15 años, 11 meses y 9 días, en el piloto más joven en lograr la pole position y en ganar una serie en todas las categorías de la ACTC. El domingo fue distinto: en la largada perdió dos posiciones y su carrera terminó cuando apareció una falla eléctrica en el motor. “Pese al abandono fue un fin de semana muy positivo, el auto se mostró competitivo y me pude adaptar muy bien al circuito de La Plata”, explicó el joven piloto de Humboldt.
La carrera tuvo pocos momentos de interés. La largada de Iglesias, el abandono de Juan Ignacio Maceira por culpa del motor, la acción de Matías Frano para superar en la misma maniobra a Maximiliano Feito y Eduardo Bracco y el aplomo de Dino Pieraligi para lograr su primer podio fueron los aspectos destacados de la segunda final del año.

No le tenían fe. En apenas dos semanas la categoría pasó de los 10 autos que salieron a pista en Concepción del Uruguay a los 17 que aceleraron en La Plata. Se produjeron los retornos de José Luis López, Dino Pieraligi, Fernando Manuel Iglesias y Juan Manuel Guardia (corrió en la categoría entre 2011 y 2015), además de los debuts de Valentino Bica (Forte Sport), el uruguayo Eddy Mion (equipo propio), Juan Alejandro Viana (Alejandro Garófalo Motorsport) y Franco Deambrosi (Alifraco Sport). El único ausente fue Lucas Fidalgo Peduzzi.

TC Pista Mouras, 2ª fecha, La Plata (4.265 metros)
Final (16 vueltas, 1 neutralización), 17 de febrero de 2019, 17 inscriptos
1º Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet), 28m45s201 a 142,397 km/h
2º Dino Pieraligi (Chevrolet) a 1s221
3º Matías Frano (Ford) a 2s826
4º Eduardo Bracco (Dodge) a 9s968
5º Maximiliano Feito (Ford) a 11s497
6º Juan Manuel Guardia (Dodge) a 12s664
7º Marcos Castro (Ford) a 12s841
8º Nicolás Morán (Ford) a 16s123
9º Juan Viana (Ford) a 24s825
10º Otto Fritzler (Ford) a 1m06s118
11º Valentino Bica (Ford) a 1m06s119
12º Ramiro Granara (Dodge) a 3 vueltas
13º José Luis López (Ford) a 3 vueltas
14º Eddy Mion (Ford) a 4 vueltas
15º Ian Reutemann (Dodge) a 5 vueltas
16º Franco Deambrosi (Dodge) a 9 vueltas
17º Juan Ignacio Maceira (Chevrolet) a 13 vueltas
Récord. Dino Pieraligi (Chevrolet), 1m33s599 a 164,040 km/h (giro 2)
Sanciones. Apercibido José Luis López (toque a Ramiro Granara) y recargo con puestos para Valentino Bica (toque a Otto Fritzler)
Pole. Ian Reutemann (Dodge), 1m30s435 a 169,779 km/h
Series. Ganaron Ian Reutemann (Dodge) y Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet)

Campeonato (2 fechas de 15). 1º Maximiliano Feito, 77 puntos; 2º Eduardo Bracco, 77; 3º Matías Frano, 68; 4º Marcos Castro, 64,5; 5º Otto Fritzler, 64; 6º Juan Ignacio Maceira, 60,5; 7º Nicolás Morán, 56; 8º Ramiro Granara, 55; 9º Ian Reutemann, 54,5; 10º Fernando Manuel Iglesias, 45; 11º Dino Pieraligi, 41,5; 12º Juan Manuel Guardia, 32 unidades.
Próxima fecha. 17 de marzo en La Plata, Buenos Aires.

Foto. Prensa ACTC.