Una para cada uno

Los bonaerenses Sebastián Salse y Junior Solmi (foto) fueron los ganadores de las competencias que la Copa Bora programó este fin de semana en el autódromo de la ciudad pampeana de Toay. La final sabatina deparó una intensa lucha por la victoria que se definió recién sobre la línea de sentencia. “Fue una carrera muy entretenida, muy peleada. Tuve una buena largada y con (Guido) Serafini nos pudimos escapar del resto. Por suerte la pude definir a mi favor en la última curva”, aseguró Sebastián Salse, ganador por apenas 87 milésimas de segundo. La resolución del tercer lugar también ocurrió en el giro final, pero con un leve toque que retrasó a Pablo Melillo hasta el séptimo puesto.
La segunda carrera fue un ajustado y entretenido duelo entre Junior Solmi y Melillo. El sampedrino defendió acertadamente la primera ubicación durante toda la carrera y consiguió la cuarta victoria de la temporada. “Estoy muy contento. En las últimas vueltas el auto iba mucho de cola, como si tuviese una goma baja, pero por suerte pude aguantar la presión”, subrayó el vencedor. En tanto, el segundo puesto le posibilitó a Melillo mantenerse en la cima del certamen.
Como la Copa Bora no acompañará al Turismo Carretera en Comodoro Rivadavia, la categoría definirá el campeonato el fin de semana del 9 y 10 de diciembre con otra fecha doble, pero en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Copa Bora 1.8 Turbo, 11ª fecha, Toay (4.148,40 metros)
Final (14 vueltas), 28 de octubre de 2017, 17 inscriptos
1º Sebastián Salse (VW Bora), 22m18s936 a 160,701 km/h
2º Guido Serafini (VW Bora) a 0s087
3º Junior Solmi (VW Bora) a 3s653
4º Diego Trovero (VW Bora) a 4s800
5º Juan Lorio (VW Bora) a 4s801
6º Andrés De Araujo (VW Bora) a 10s519
Récord. Sebastián Salse (VW Bora), 1m33s734 a 159,332 km/h (giro 2)
Sanciones. Apercibido Junior Solmi (maniobra peligrosa en perjuicio de Pablo Melillo) y recargo con puestos para Juan Lorio (toque a Diego Trovero)
Pole. Pablo Melillo (VW Bora), 1m32s497 a 161,456 km/h

De todo un poco. En Toay creció el parque automotor. Se produjeron los debuts del capitalino Fernando D’Anunnzio, el bonaerense Cristian Pardo y el mendocino Ignacio Santero, hermano menor de Julián y con experiencia en karting y el zonal cuyano. También retornaron Nicolás Morán, Jorge Purita y Sebastián Salse, en tanto que faltaron Roberto Corvalán, Hernán Pourciel y Maximiliano Daián. En la faz técnica y logística hubo un cambio importante, dado que José Luis Villaveccia reemplazó en esas tareas a Hugo Amadeo Videla.

Copa Bora 1.8 Turbo, 12ª fecha, Toay (4.148,40 metros)
Final (14 vueltas), 29 de octubre de 2017, 17 inscriptos
1º Junior Solmi (VW Bora), 21m42s256 a 160,551 km/h
2º Pablo Melillo (VW Bora) a 0s408
3º Juan Lorio (VW Bora) a 3s434
4º Sebastián Salse (VW Bora) a 8s562
5º Andrés De Araujo (VW Bora) a 10s095
6º Juan Carlos Raffo (VW Bora) a 14s351
Récord. Juan Lorio (VW Bora), 1m33s033 a 160,530 km/h (giro 9)
Sanción. Recargo con puestos para Nicolás Morán (toque a Guido Serafini)
Pole. Junior Solmi (VW Bora), 1m32s837 a 160,865 km/h

Copa de Oro (3 fechas de 5). 1º Pablo Melillo, 63 puntos; 2º Junior Solmi, 62; 3º Juan Lorio, 48; 4º Andrés De Araujo, 45; 5º Guido Serafini, 43; 6º Juan Carlos Raffo, 22; 7º Nicolás Morán, 20; 8º Juan Nimo, 18; 9º Roberto Corvalán, 7; 10º Maximiliano Daián sin puntos.
Próximas fechas. 9 y 10 de diciembre en La Plata, Buenos Aires.

Foto. Prensa Copa Bora.