Una victoria muy especial

La cuarta fue la vencida. Esta vez no hubo despiste, falla mecánica o rival que pusiera en riesgo la victoria de Lucas Panarotti en TC Mouras. Una victoria esperada después de varios sinsabores y que llega en un momento decisivo del campeonato. “Fue un fin de semana completo: pole position, serie y final. Quizás el momento más complicado fue la largada con Hernán Palazzo (foto), y después traté de no castigar el auto por si la carrera se neutralizaba y tenía que definirla con Germán Todino”, comentó el vencedor.
El espectáculo fue lineal y con pocas alternativas. Panarotti lideró todas las vueltas, Todino se adueñó rápidamente del segundo puesto (“son puntos importantes para el campeonato”) y Palazzo tuvo que correr a la defensiva para mantener la tercera ubicación ante la presión que ejercieron Juan Cruz Talamona y Gastón Rossi. “Faltó ritmo. El Torino se cayó mucho y tuve que esforzarme para no perder el puesto”, remarcó Palazzo. “Contento por el rendimiento del Chevrolet, largué octavo y pude superar varios autos para terminar cuarto”, enfatizó Rossi después de una competencia que mostró a las cuatro marcas en los primeros lugares. Algo poco habitual, que sucedió cuatro veces en 245 carreras.
Sólo queda una fecha por delante. De los siete pilotos que irán por la corona, los dos que tienen más posibilidades llegaron por caminos distintos: Todino clasificó a la Copa de manera directa y Palazzo ingresó por el sistema de último minuto. En tanto, Daniel Nefa sumó poco y cayó al tercer puesto. “En la clasificación y en la serie tuvimos problemas con el nivel de combustible en el carburador y hoy sólo pude avanzar hasta el puesto 12”, se lamentó el rionegrino.
Del grupo de los siete, el último con posibilidades de luchar por el título es Panarotti. “Todino está muy firme pero en las carreras no hay nada seguro. Y este triunfo es para Juan Marcos Angelini y su familia. Su última victoria fue con mi auto en una carrera de invitados. Con Tati tenía una excelente relación, compartimos mucho más que un fin de semana de carreras. Por eso es una victoria muy especial. Sigue vivo en nuestro recuerdo”, destacó el quilmeño.

De todo un poco. La categoría volvió a La Plata y tuvo siete retornos, un debut y una sola ausencia. Se sumó Lucas Ferreira (Las Toscas Racing), cambió de marca Fernando Manuel Iglesias (volvió al Chevrolet del equipo familiar), cambió de preparador Santiago Álvarez (cierra el año con elementos de Carlos Laboritto), cambió de chasista Gastón Rossi (el DRS Team incorporó a Marcelo Santagata) y cambió de equipo Damián Markel (se sumó al Werner Racing). Pero el récord lo tiene Juan Cruz Talamona, quien este año participó con autos de cuatro escuadras diferentes: arrancó con un Dodge del FP Racing, siguió con el Torino del Trotta Racing, luego se subió al Ford del ROQ Racing y en esta carrera aceleró el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport.

TC Mouras, 14ª fecha, La Plata (4.265 metros)
Final (18 vueltas), 4 de noviembre de 2018, 24 inscriptos
1º Lucas Panarotti (Dodge), 27m45s237 a 165,965 km/h
2º Germán Todino (Ford) a 2s719
3º José Hernán Palazzo (Torino) a 14s387
4º Gastón Rossi (Chevrolet) a 14s529
5º Juan Cruz Talamona (Ford) a 16s586
6º Esteban Cístola (Ford) a 17s357
7º Luciano Cotignola (Dodge) a 26s374
8º Gastón Lo Valvo (Torino) a 31s430
9º Mario Valle (Dodge) a 31s743
10º Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 32s884
11º Daniel Nefa (Chevrolet) a 33s167
12º Flavio Bortot (Ford) a 33s508
13º Damián Markel (Ford) a 33s509
14º Tomás Deharbe (Chevrolet) a 34s815
15º Nicolás Impiombato (Chevrolet) a 35s021
16º Juan Scoltore (Chevrolet) a 39s496
17º Nicolás Borgert (Ford) a 42s034
18º Lucas Ferreira (Dodge) a 47s822
19º Alejandro Weimann (Dodge) a 48s372
20º Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet) a 55s277
21º Roberto Videle (Dodge) a 1m20s269
22º Santiago Álvarez (Dodge) a 4 vueltas
23º Matías Canapino (Chevrolet) a 14 vueltas
24º Agustín Herrera (Torino) a 16 vueltas
Récord. Lucas Panarotti (Dodge), 1m31s057 a 168,620 km/h (giro 2)
Sanción. Recargo con puestos para Damián Markel (toque a Flavio Bortot)
Pole. Lucas Panarotti (Dodge), 1m28s057 a 174,364 km/h
Series. Ganaron Lucas Panarotti (Dodge) y José Hernán Palazzo (Torino)
Nota. Santiago Álvarez largó la primera serie desde el último lugar (sancionado por maniobra peligrosa en la anterior carrera en La Plata) y Alejandro Weimann largó la segunda serie desde la última posición (llegó al límite de tres apercibimientos)

Copa Coronación (4 fechas de 5). 1º Germán Todino, 186 puntos; 2º José Hernán Palazzo (ÚM), 160; 3º Daniel Nefa, 154; 4º Gastón Rossi, 148; 5º Esteban Cístola, 142,5; 6º Lucas Panarotti, 126,5; 7º Luciano Cotignola, 122; 8º Tomás Deharbe, 112, 9º Mario Valle, 109; 10º Juan Scoltore (ÚM), 109; 11º Flavio Bortot, 105,5; 12º Santiago Álvarez, 101; 13º Maximiliano Vivot, 98,5; 14º Nicolás Impiombato (ÚM), 96; 15º Damián Markel, 92,5 unidades.
Campeonato (14 fechas de 15). 1º Germán Todino, 533,5 puntos; 2º Daniel Nefa, 530,5; 3º Lucas Panarotti, 499,5; 4º Esteban Cístola, 499; 5º Santiago Álvarez, 471,5; 6º Flavio Bortot, 471,5; 7º Gastón Rossi, 468,5; 8º Damián Markel, 458,5; 9º Tomás Deharbe, 456; 10º Mario Valle, 435,5; 11º Maximiliano Vivot, 424; 12º José Hernán Palazzo, 418,5 unidades.
Próxima fecha. 25 de noviembre en La Plata, Buenos Aires.

Foto. Prensa ACTC.