Zubía, cinco años después

El vasco Ricardo Balbino Zubía volvió a ganar en el Turismo 4000 Argentino. Casi cinco años después de aquel resonante triunfo en Olavarría en su temporada debut, el experimentado piloto de Trenque Lauquen no dejó pasar la oportunidad y se impuso casi de punta a punta en el autódromo de La Plata, en el marco de la séptima fecha de la temporada. “Salió todo muy bien. Tuve un buen auto, pude superar a Carli Bava en la primera vuelta y después fue cuestión de no cometer errores”, señaló con su habitual serenidad.
En cambio, los dos mejores del campeonato arrancaron con el paso cambiado. Después de lograr la quinta pole position consecutiva, Emmanuel Pérez Bravo tuvo una serie complicada con Germán Pietranera. Un toque los retrasó, Juan Carlos Bava aprovechó para llevarse la victoria y por ese incidente los dos fueron excluidos: Pérez Bravo por maniobra peligrosa y Pietranera porque no funcionaba la cámara del interior de su vehículo.
Fue así que mientras Zubía, Bava y Javier Guindani luchaban por los puestos de podio, Pietranera y Pérez Bravo se abrieron paso en el tráfico para sumar la mayor cantidad de puntos posibles. Compartieron la última fila de largada, llegaron pegados (sexto y séptimo) y también siguen juntos en el campeonato.
La buena noticia fue que el debut de Luciano Fortunato (sobrino de Coco Fortunato) y los retornos de Juan José Eguía, Alejandro Roma y William Oppen elevaron a 18 la cantidad de inscriptos. Fue la cifra más alta de la temporada.

Actividad zonal. El bonaerense Mauro Pitetti fue el claro dominador de la Fórmula 4 Nueva Generación. Ganó de arremetida la competencia del sábado después de largar décimo y doblegar la por momentos áspera resistencia que le opuso Iñaki Gallo, mientras que el domingo venció de principio a fin, seguido de lejos por Lucas Pérsico y Valentín Bellapart. También hubo doble acción para la Asociación Standard Mejorado, con victorias de Gastón Fontana y Nicolás Lago con sendos Fiat Uno. Y para no ser menos, con 23 participantes el TC Rioplatense disputó “la carrera del año”. Cuando les tocó acelerar a los pilotos titulares venció Gustavo Diorio (Chevrolet) de punta a punta, mientras que en la carrera de invitados Germán Pietranera aceleró el Dodge de Kevin Costas y consiguió una ajustada victoria, seguido por Bruno Boccanera y Lucas Panarotti.

Turismo 4000 Argentino, 7ª fecha, La Plata (4.265 metros)
Final (12 vueltas, 1 neutralización), 21 de julio de 2019, 18 inscriptos
1º Ricardo Zubía (Chevrolet), 21m15s876 a 144,409 km/h
2º Juan Carlos Bava (Ford) a 0s680
3º Javier Guindani (Chevrolet) a 1s923
4º William Oppen (Chevrolet) a 2s743
5º Ayrton Miserda (Ford) a 3s368
6º Germán Pietranera (Ford) a 3s397
7º Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 3s979
8º Alejandro Roma (Chevrolet) a 4s517
9º Nereo Queijeiro (Dodge Chevrolet) a 4s773
10º José Luis Newing (Dodge Ford) a 5s740
11º Gabriel Grijniewicz (Dodge Chevrolet) a 8s104
12º Mauricio Selva (Chevrolet) a 17s215
13º Juan José Eguía (Dodge Ford) a 1 vuelta
14º Gonzalo González (Chevrolet) a 3 vueltas
NC Antonio Bartucci (Chevrolet) a 9 vueltas
NC Javier Funcia (Ford) a 12 vueltas
NC Fabián Nowak (Torino Chevrolet) a 12 vueltas
NL Luciano Fortunato (Ford), motor roto en entrenamientos
Récord. Germán Pietranera (Ford), 1m39s172 a 154,822 km/h (giro 8)
Pole. Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet), 1m35s950 a 160,021 km/h
Serie. Ganó Juan Carlos Bava (Ford)

Campeonato (7 fechas de 11). 1º Emmanuel Pérez Bravo, 222 puntos; 2º Germán Pietranera, 215,5; 3º Juan Carlos Bava, 171,5; 4º Mauricio Selva, 166; 5º Ricardo Zubía, 163; 6º Javier Guindani, 153,5; 7º Nereo Queijeiro, 153; 8º Javier Funcia, 139,5; 9º Antonio Bartucci, 102; 10º Ayrton Miserda, 92 unidades.
Próxima fecha. 18 de agosto en Río Cuarto, Córdoba.

Foto. Prensa Turismo 4000 Argentino.